20 juni 2024

Duplorit

 

Een rit uitgezet door Joep Wanders.
Lijkt altijd simpel, maar is het nooit! We hebben hier te maken met één van de beste rally uitzetters die er rondlopen in ons land, dus het belooft een geweldige uitdaging te worden.
Reglement is beschikbaar een dag van te voren en de ochtend en middagkaart worden gelijk uitgedeeld bij het begin. We rijden in het controlesysteem van de door Joep ontwikkelde rallycheckapp.  Na afloop is er voor elke equipe een uitgebreid uitlegboek over hoe het allemaal had gemoeten. De app liep bij een aantal equipes niet optimaal, dat was jammer. Joep heeft geprobeerd het allemaal toch zo goed en eerlijk mogelijk aan te passen en op te lossen.
Zoals ik al schreef het was niet makkelijk.
In de pijl van punt 1 kon je niet rechtsaf onder de A7 door, die weg bestond niet.
Eerste ophaalpunt direct achter de A7. Dus doorrijden, met de eerste weg links kom je op de 2e parallel weg uit die is het niet. Verder rechtdoor, over het water gedwongen links, t-splitsing links onder de A7 door, hoekje linksom rijden naar de parallel weg langs A7 en weer terug op de pijl 1. Op weg naar pijl 2 een doorgetrokken bermlijn, net ervoor een weggetje door het weiland. De aansluiting van de weg wordt door een kaartteken geblokkeerd, daar mag je dus doorheen rijden.
Van 3 naar punt 4: Zoek eerst de kortste weg en daarin de één na kortste. Wij namen de verkeerde optie en kregen DMP5  kwamen dus verkeerd op punt 4 aanrijden.
Kaart 2 leverde niet veel moeilijkheden op. Gewoon goed de kaartwegen rijden, een klein driehoekje op weg naar een punt is altijd goed. Fietsje in de kaart spotten en zien dat een pijlpunt net in een andere weg staat.
Dan een stukje puzzelen om barricades 10 en 11.  Zet een haakje in de kaart hoe je rijdt! Want hier heel veel dezelfde weggetjes en je mag ze niet tegengesteld rijden.
Een brug die er niet is? Geen paniek, gewoon doorrijden naar waar je er wel over kunt en dan eerst een constructie maken naar het punt achter de « niet bestaande brug » en van daaruit weer door met je voorgenomen route.
Een regelmatigheidsproef RP,leuk!  De tabel zat bij het reglement.
We hadden geen stopwatch, beste optie is dan te starten op een volle minuut.
Zet je tripmaster of een dagteller op nul
Rijd zo nauwkeurig mogelijk de aangegeven snelheid en lees zo om de 500 of 1000m de tijd. Bijvoorbeeld je eerste ijkpunt op 1000m moet in 1.33. Ben je er eerder dat rijd je te hard, later te langzaam.
Moet je ergens voor remmen of uitwijken of kom je een vrachtwagen tegen of zit je achter fietsers? ja dan heb je pech want in een traject van nog geen 5 km kan je weinig goed maken.
Nog een stukje lijn volgens waarbij telkens een weg links of rechts naast de ingetekende lijn openblijft. Dan moet je dus van de doorlopende weg af.
Lunchtime in Kolhorn.

In de middag is het puzzelen om oranje kaartwegen te vermijden of zo min mogelijk te rijden. Van 3 naar 4 was een listige want op de kaart was een doorgang linksaf de N245 op de kortste weg naar 4 maar in werkelijkheid was er een viaduct en had je dus via Tjallewal terug moeten rijden om weer op de N245 en je (juiste) voorgenomen route uit te komen.
Ik heb hier thuis nog eens goed naar gekeken maar zelfs met vergrootglas kon ik het nauwelijks waar te nemen, mijn voorgenomen route via Groenveld was dus al niet goed. Volgens mij een expertklasse punt (haha)
Van 4 naar 7 vooral veel puzzelen.  Van 7 naar 8 niet door pijl 9 rijden. Ik deed dat wel want anders kon ik geen route meer vinden naar 9 omdat ik dan tegen de route in zou rijden. Volgens Joep was de autistische aanpak de beste. Een route van 7 naar 8 zonder oranje (nog niet bezig zijn met naar 9 gaan) en dan kwam je DMP10 tegen en is het hele probleem van geen route kunnen vinden naar 9 opgelost.
Na 10 de finish in het Wagenwiel.
Een prachtige rit, mooie omgeving, dorpen waar je nog nooit van hebt gehoord, zonneschijn, dak open, weer veel geleerd en de minste fouten gemaakt.
Wat wil een mens nog meer. Het was een zeer geslaagde duplo.

Madeleine en Hiltje

 

Uitslag van de Duplorit

1. Sanders – Van Blaricum – 348 strafpunten

2. Steyerberg – Steyerberg – 435 strafpunten

3. Mocking – Spaan – 482 strafpunten

4. Bronkhorst – Huijsman – 577 strafpunten

5. Winninghoff – Van der Spek – 585 strafpunten

6. Cats – Steketee – 751 strafpunten

7. Verkade – Reinke – 855 strafpunten

 

16 mei 2024

Ronde van Ede met Redrive

Grebbelinie bezoekerscentrum

In mei is het vaak moeilijk om een uitzetter te vinden aangezien de Tulpen Rallye dan gereden wordt en onze uitzetters daar dan druk mee bezig zijn. Om deze reden hebben wij er deze maand voor gekozen om een, al bestaande, rit met Redrive te rijden. Het werd De ronde van Ede. Bijna een Duplorit aangezien deze werd onderbroken door een heerlijke lunch.

De start was in Veenendaal. De rit eindigde bij het bezoekerscentrum Grebbelinie in Renswoude.

 

18 april 2024

Bloesemtapijtrit

Koffie en gebak bij aankomst

Na dagen van regen, storm, hagel, onweer en nog meer regen brak donderdagmorgen de zon door. Natuurlijk, want het is de derde donderdag van de maand; Vrouw & Auto-dag.

Het begint al een beetje een traditie te worden dat we in de maand april bij Sandra van Schaick te gast zijn in Deil. Midden in de Betuwe, waar het rond die tijd prachtig is van alle bloesems. Als het niet aan de bomen is, dan wel als een tapijt van bloesem.

Emile Huijsman had via Rallycheck een route uitgezet met als systeem “Grensbenadering”. De Linge was de grens, deze moesten we aan onze rechterhand houden. Bij Sandra vandaan een paar kleine straatjes door en je reed al gelijk langs de Linge. Wat troffen we het met het weer, zo schitterend en wat is de omgeving mooi daar. We reden via deze prachtige route tot aan Leerdam, de brug over en vandaar weer terug naar Geldermalsen, de brug over en terug naar Deil. Het leek allemaal zo simpel, toch wist Emile er natuurlijk de nodige trucjes, doorgetrokken bermlijnen enz. in te verstoppen.

We hadden een mooie opkomst van 9 equipes. Helaas moest 1 van de dames wegens ziekte verstek laten gaan. Nou, zei de overgebleven dame, geen probleem dan rijd en navigeer ik alleen. En het is ongelofelijk, maar waar….. Ze won ook nog!! Mieke van harte gefeliciteerd met deze prestatie. Het was eigenlijk een ex aequo met een ander team. Maar ja, als je alleen rijdt en wint ben je wel een kanjer.

Na afloop van de heerlijke lunch en de prijsuitreiking gingen alle dames met een mooie roos en een plantje naar huis. Ik vond het een fantastische dag, de gezellige sfeer, de gastvrijheid van Sandra, de mooie route langs de Linge. Ik hoop dat we volgend jaar terug mogen komen.

Sylvia Cats

 

Uitslag van de Bloesemrit

1. Van Bueren – 400 strafpunten

2. Van Schaik – Bouwmeester – 400 strafpunten

3. Kolkman – De Vries – 500 strafpunten

4. Steyerberg – Sanders – 700 strafpunten

5. Reinke – Verkade – 700 strafpunten

6. Cats – Steketee – 1100 strafpunten

6. Spaan – Mocking – 1400 strafpunten

7. Winninghoff – Straver – 1700 strafpunten

8. Huijsman – Bronkhorst – n.v.t

 

21 maart 2024

Introductierit

Wat een mooie dag was het! Het weer werkte weer mee en de opkomst was heel goed! 7 introducees en 17 leden.

Na verwelkoming van de voorzitter kregen we een “korte” cursus van de uitzetter Nico Slappendel. Na een waterval van informatie werden de kaarten uitgedeeld aan de navigatoren. Voor onderweg was er een goodiebag met lekkers en rally artikelen in een mooie stoffen Vrouw & Auto tas. Alle introducees werden gebombardeerd als navigator en begeleid door de leden die de bestuurders waren.

Een leuke, mooie rit met veel variaties zoals: punten en pijlen kortste route; bolletje pijltje; grensbenaderen en ingetekende lijn werden gereden. Langs mooie dorpen, langs boomgaarden met uitlopende bloesem, langs water en bossen ging de route.

Er zaten wat kleine kneepjes in de route en de tijdcontrole zorgde ervoor dat een aantal bestuurders de snelheid niet onder de knie hadden. Dat vertaalde zich naar heel veel strafpunten…..

Terug in het Rosarium gaf Nico  uitleg van de route en uitslag en kregen alle deelnemers een gezellige lunch met kroketten aangeboden.

Het resultaat was dat er 2 introducees zich gelijk aanmeldden als nieuw lid en nog een paar de formulieren hadden meegenomen!!

En stiekem was ik trots op mijn navigator want we werden 1e. 🥇

Op naar de bloesemrit in de omgeving van Deil!!

Madeleine

 

15 februari 2024

De “bijna lente” rit

Aanvankelijk leek het gebruikelijke fraaie weer ons bij deze rit in de steek te laten. Ne een grijze en natte aankomst bij de startlocatie sprak de voorzitter echter een bemoedigend woord, en jawel hoor, er verscheen een eerst nog wat waterig zonnetje.

Fred Hak heeft ons op zijn geheel eigen wijze weer delen van het Groene Hart laten zien. Anders
dan bij een eerdere rit in hetzelfde gebied leek het water in de sloten minder hoog te zijn. Het
land was zeer drassig. Wij waren dus blij dat we de hele rit op veilig asfalt konden voltooien.
Fred had een voor velen nog onbekende nieuwe uitdaging ingebouwd. Op de kaart waren
vakken ingetekend, en binnen dat vak moest de langste route worden geconstrueerd. En
natuurlijk met allerlei bijkomende voorwaarden: niet keren, wegen niet kruisen, niet tweemaal
berijden, etc.
In het gegeven voorbeeld dat bij het reglement met uitleg was gevoegd, bleek een heel lange
route binnen een en hetzelfde vak mogelijk. Zulke lange routes konden wij niet produceren
binnen de getekende vakken. Het moeilijke bleek met name te zitten in een bochtje hier, en
bruggetje daar en daarmee dan een wegstuk creëren dat dan net een paar meter langer was.
Bij de Vlist aangekomen bleek de bedoelde rechteroever niet bereikbaar als gevolg van
baggerwerkzaamheden. De omwonenden mochten er wél op, en bestemmingsverkeer ook,
maar dat zijn wij natuurlijk niet. Het effect was uiteindelijk dat een aantal equipes moeilijke
draaimanoeuvres moesten maken, terwijl er ook nog een vrachtwagen en een bestelauto van
DHL langs wilden. Op een iets andere manier, maar wél manoeuvreren op de vierkante
centimeter.
En zoals wel vaker zat het venijn in de staart. Op een klein parkeerplekje direct naast de weg
stond een routecontrole.
De uitrijroute was met bol-pijl door bewoond gebied heel goed te doen.
Kortom: een mooie route met veel uitdaging door een prachtig stukje Nederland.
Helene en Ria

 

Uitslag de “bijna lente” rit

1. Helène de Vries en Ria Kolkman – 0 fouten en 12 tijdstrafpunten

2. Henriëtte Verkade en Ilona Reinke – 1 fout en 7 tijdstrafpunten

3. Mieke van Bueren en Anja Gijsbertsen – 1 fout en 8 tijdstrafpunten

4. Sascha Mocking en Monique Spaan – 1 fout en 16 tijdstrafpunten

5. Madeleine Sanders en Marjolein Steyerberg – 2 fouten en 7 tijdstrafpunten

6. Sylvia Cats en Geke Steketee – 3 fouten en 11 tijdstrafpunten

7. Elisabeth Winninghoff en Brenda van der Spek – 5 fouten en 15 tijdstrafpunten

 

18 januari 2024

De nieuwjaarsrit

Winnaars 18 januari 2024 Mieke van Bueren en Ilona Kerstens

Winnaars 18 januari 2024 Mieke van Bueren en Ilona Kerstens

Het is een prachtige zonnige dag. Heerlijk na al die regen en harde wind. Met geknepen ogen en mezelf in alle bochten wringend om de zon niet in mijn ogen te krijgen, rijd ik vanuit Den Haag met de zon of recht van voren of vanuit rechts komend naar Renswoude om vervolgens vol verwachting onze eerste rit, met de Vrouw en Auto dames, dit jaar te gaan rijden. Ik heb er zin in temeer omdat ik als navigator Mieke van Buuren naast mij ga krijgen, die gewapend met alle nodige attributen onze positie in dit rij evenement zal gaan bevechten… 
Voor Marese, die de route op de kaart heeft ingetekend, is het beslist een hele klus geweest. Streepjes van de wegen doortrekken, tekenen, witte wegen grijs kleuren…
Met grote bewondering heeft Mieke zich over de kaart gebogen en ook ik heb verschillende keren meegekeken om tot de juiste beslissing te kunnen komen.
Yes, ingewikkeld was het hoor. Irritant, onbegrijpelijk, vernuftig et cetera. En vooral bijzonder uitdagend. Zo zaten we we een aantal keren te “wachten” op de “beloning” en dan ons verontrust af te vragen waar die “ping” nou toch bleef… En dan… Als kinderen zo blij vervolgden we dan onze route.
Ook deze keer was de boodschap: zo min mogelijk over de rode wegen rijden.
De route werd gecontroleerd door de App hoe ingenieus.
Grappig was het om Mieke op een gegeven moment te horen zeggen dat ze daar woont en dan wijst ze ergens naar opzij. Ik keek en zag rust, ruimte en groen… Zó wilde ik een groot deel van mijn leven ook graag wonen. Maar nu ik ouder ben, is de grote stad, Den Haag, met alles in de buurt en toch ook veel groen, de duinen en de zee, voor mij veel interessanter.

We hebben met heel veel plezier gereden.
Goed uitgezet, leuke, verbazende, verrassende, interessante route.
Dank aan Marese. Oh ja, het zilveren winnaar bord zal volgende Maand Februari weer van duo wisselen. Heel leuk om daar naar uit te kijken. Ik zelf zal daar niet bij zijn. Vier mijn verjaardag in Portugal dit jaar.
Veel plezier en succes op 15 februari.

 

Uitslag van de nieuwjaarsrit

1. Van Bueren en Kerstens – 60 strafpunten

2. Steyerberg en Sanders – 120 strafpunten

3. Cats en Steketee – 360 strafpunten

4. Bronkhorst en Bronkhorst – 390 strafpunten

5. Reinke en Verkade – 390 strafpunten

6. Van Schaik en Bouwmeester – 480 strafpunten

7. Mesman en De Vries – 600 strafpunten

8. Spaan en Mocking – 660 strafpunten

 

16 november 2023

Op een (heel even) droge dag in november

Voor de laatste rit van 2023 moesten we ons melden op 16 november om 10.00 uur `bij Lot´ (https://bijlot.nl/) in Amersfoort (Noord). Het was een hele puzzel om er te komen, dwars door het romantische waterdorp in de nieuwbouwwijk Vathorst, maar de ontvangst door ´lotgenoten´ in de karakteristieke boerderij deed ons dat snel vergeten. Eten en drinken is hier met zorg geregeld (https://careander.nl/)

Fred Hak had voor ons een mooie rit uitgezet. Hij stuurde ons via pijlen kortste route de landerijen bij Amersfoort in, met als extra moeilijkheid, dat wij NIET of in ieder geval zo min mogelijk over RODE kaartwegen mogen rijden. De gereden route werd gecontroleerd door de ‘redrive app’.

Van pijl 1 naar pijl 2 door Palestina, hier in Nederland gelukkig wel een groene en rustige plek. Het enige geluid was de ping van de app, als we beloond werden met een controle! Op weg naar pijl 3 bij Holk toch een klein stukje over een rode weg, maar zo snel mogelijk er weer af, om via een omweg (de Doornsteeg) enkele millimeters rode weg te omzeilen. Van pijl 5 naar 6 via buurtschap Hell. Dat werd voor ons echt hel, ik had niet gezien dat er een behoorlijk lange omweg was zonder rood te rijden. Op onze gekozen route eindigde de verharde weg bij buurtschap Veldhuizen in een blubberige bosweg en net toen wij wilden keren, zaten we vast in de modder…. Onze pogingen de auto te bevrijden uit de blubber met gevonden bakstenen en takken leverde een steeds diepere kuil op… Gelukkig vonden we een hele vriendelijke boer met shovel, die ons eruit kon trekken, zodat wij onze rally konden vervolgen. Al met al een heel avontuur, wat de nodige tijdstrafpunten, een hele vieze auto en blubberschoenen opleverde, maar natuurlijk wel mooie verhalen/foto’s!

Complimenten voor uitzetter Fred voor de mooie rit. Hij is erin geslaagd om ons in het centrum van Nederland te laten rijden, zonder echt door de grotere plaatsen als Amersfoort, Nijkerk, Hoevelaken te laten gaan. We genoten nog van de buurtschappen ’t Woud en Appel. Bij aankomst bij Lot was gelijk de uitslag bekend, toch handig zo’n app! Felicitaties voor de winnaars Jacqueline en Maresa, die maar 1 fout hadden en geen tijdstrafpunten. Zij mogen wederom een maand genieten van het wisselbord!

Met een Sinterklaas chocoladeletter V of A gingen alle 6 equipes voldaan naar huis. In december is er geen rit, dus tot ziens op de jaarvergadering in januari 2024!

Mieke van Bueren-Fokker

 

Uitslag Niet over rood
1. Marese Huijsman – Jacqueline Bronkhorst 1 fout tijd 2 min
2. Ilona Reinke – Henriëtte Verkade 1 fout tijd 21 min
3. Elisabeth Winninghoff – Madeleine Sanders 2 fout tijd 0 min
4. Ria Kolkman – Helene de Vries 2 fout tijd 14 min
5. Sylvia Cats – Mieke van Bueren 2 fout tijd 39 min
6. Simon Mocking – Sascha Mocking 5 fout tijd 0 min

19 oktober 2023

Op een modderige herfstdag 

Maresa, Nico en JacquelineOp 19 oktober hebben wij weer een mooie rit gereden. Dit keer in de omgeving van Oss. Voor mij een eerste keer maar hopelijk niet de laatste, het is een fijn gebied voor een rally. Nico Slappendel had deze rit voor ons uitgezet met de Redrive app. Maresa Huijsman en Jacqueline Bronkhorst wonnen de rit. Zij mogen een maand genieten van het wisselbord. Op 16 november is er een revange. Wie oh wie mag dan het bord een maandje bewonderen?

Sascha Mocking

14 en 15  juni 2023

Op een mooie lentedag in 2023

Op woensdag 14 juni, de dag voor de daadwerkelijke rit, is een groepje leden naar Paleis Het Loo gegaan dat sinds kort, na een fikse verbouwing, weer open is. Vooral het glazen plafond onder de vijver was een veelbesproken item tijdens het diner ‘s avonds.

Tijdens de borrel, na het bezoek aan het paleis, sloten er meer leden aan om vervolgens met 9 dames te genieten van een heerlijk diner bij Fletcher hotel De Wispelberg in Beekbergen.

Verzamelpunt voor de rit was de volgende morgen het hotel. Na het ontbijt sloten er nog eens 9 dames zich aan voor een kopje koffie en waren wij met 18 dames en dus 9 equipes compleet. De routes werden uitgedeeld en de rit kon beginnen.

Wij reden met de Rallycheck app de rit: “one more chance – rondje IJssel”. Een rit van 130 km, verdeeld in een ochtend en middag gedeelte. De officiële start was bij de Golfbaan in Lieren, niet al te ver van het hotel af. De rit bestond uit de volgende systemen: pijlen kortste route, punten vrije route en Baril.

De dag werd in tweeën geknipt door de lunch, een welkome rustpauze op deze zonovergoten dag.

Rond half vier arriveerden de eerste equipes terug in Lieren waar wij op het terras bij Huize Bloem neerstreken voor een hapje en een drankje en de prijsuitreiking. De wisselbeker ging dit jaar naar Katinka Bolsenbroek en Aafke Hummel. In 2017 waren zij voor het laatste deelnemers van een Duplorit. De beker zorgt er hopelijk voor dat zij de smaak weer te pakken hebben!

Het waren twee gezellige dagen om zo de eerste helft van het rally seizoen mee af te sluiten. Op naar een mooie zomer en wij kijken er naar uit om iedereen in september weer gezond en wel aan de start te zien van een nieuwe rally ergens in het land. Kijk voor de aanstaande ritten in de agenda op deze site.

16 juni 2022

Op een mooie lentedag in 2022

 In 2019 was de Duplo rit in het oosten van het land en wel in Zwiep, onder de rook van Lochem in het altijd mooie en rustige Achterhoekse landschap. In dat jaar wonnen Inez en ondergetekende de Duplo rit maar niet voordat we na de finish waren doorgereden naar een huis dat op 1 kilometer afstand lag waar Arno en ik verliefd op waren geworden en op dat moment een bod op hadden uitgebracht. Laten we nu 3 jaar later bij dat huis in Lochem de start en finish hebben van onze Duplo rit. Ik was blij een ieder weer te zien en welkom te mogen heten bij ons thuis. Helaas was Inez vandaag verhinderd en had ik mijn vriendin Nicolette uitgenodigd voor een dagje gezelligheid. Ze had dit nog nooit gedaan en dacht het wel te kunnen. Nicolette zou rijden, de dag voorafgaand aan de duplo had ze mijn cabrio opgehaald, ik zou navigeren. We begonnen de dag met koffie, thee en lekkers bij ons thuis in de tuin, onze voorzitster Sylvia heette een ieder welkom en daarna gaf de uitzetter van deze dag, Peter Leenders, uitleg over de rit, de route, de systemen controlebordjes rechts en af en toe links. Voordien hadden we al een uitgebreid reglement van Peter ontvangen.

Peter had een mooie route maar ook tijdens het rijden werd ons duidelijk dat hij ook een uitdagende route had uitgezet met de start in Lochem, een pauze bij Landgoed ’t Twickel in Delden en na de lunch weer een rit richting Lochem. Bij de start reed een ieder nog de goede kant uit, later in het veld kwamen we elkaar overal tegen. Van links en rechts zagen we elkaar passeren! Nicolette had al snel door dat het geen dag werd van bijpraten, we gingen serieus aan de slag. Ik had haar duidelijke instructies gegeven; jij mag rijden, ik vertel waar naar toe, jij let op de bordjes onderweg en je leest ze hardop; we begonnen met de A van Anton. Ik herhaal de A van Anton. We reden middels pijlen kortste, barricades, punten kortste route via Zwiep, Barchem, Borculo naar Geesteren, richting Neede, Diepenheim, Stokkum, Markelo, Goor naar Delden voor de lunchpauze.

Toen we zeker 3 keer langs de wijngaard waren gereden kreeg Nicolette het idee dat ik maar iets aan het doen was. Hoe leg je dat uit? Je wilt nog een gedeelte van de pijl ophalen, je mag niet tegengesteld rijden en voor je ligt een barricade? Ja, doe maar wat ik zeg, dan laat ik het je later zien! De grap van de ochtend was dat het hek dat weken dicht had gezeten precies vandaag open stond en begaanbaar was. Niets was te gek voor ons deze dag, want als de weg begaanbaar is dan nemen we hem en dan worden we toch zeker beloond. Maar het pad werd niet beloond, zowel heen als op de terugweg niet, je weet maar nooit. En zo tikte de tijd verder. Veel later dan gepland kwamen wij bij de lunchlocatie aan. Wij dachten dat iedereen de lunch al op had en weer klaar stond voor het middagtraject. Maar we waren nummer 2 die binnen kwamen! Dat gaf mij nog wel een beetje hoop. Nicolette wist niet wat ze verwachten moest, dat er zoveel gekeerd en opnieuw gereden moest worden kon ze die ochtend nog niet bedenken. Ze deed het keurig, zonder mokken.

Arno had de picknicktafels prachtig gedekt, hij had zelfs aan de bloemen op de tafels en de servetten gedacht. Voor een ieder was een lunchpakket en koffie en thee nadien. Na de lunch en een bezoek aan de landgoedwinkel gingen we vol energie, goede moed en vrolijkheid op voor het middagdeel. Wederom door het prachtige landschap van Delden naar Bentelo, daar begon het direct over de brug met een barricade, je wilt zoveel mogelijk ophalen van de pijl en dan sta je met 4 auto’s achter elkaar te keren. Van Bentelo gingen we naar Diepenheim, Neede en daar kwamen we weer in Noordijk bij de school, daar waar we in de ochtend ook waren geweest. Wederom klopte daar de weg niet, frustrerend als je niet weet hoe het dan wel moet! Daarna gingen we via Gelselaar, Nettelhorst weer naar Lochem. Bij de finish stond het water en de wijn koud, hadden wij borrelplanken gemaakt en ’s ochtends had ik al een verse soep gemaakt want de meeste dames moeten toch 1,5 a 2 uur rijden om weer thuis te zijn.

Na een uitgebreide foto sessie met alle aanwezige dames was er ook een prijsuitreiking. De wisselbeker heeft zelfs een heel mooi naamplaatje gekregen. Deze keer was er een gedeelde 2 en 3 plaats voor Maresa en Anja en Madeleine en Hiltje en de winnaars van de Duplo rit 2022 zijn Nicolette Klein Brinke en Elly Rijkenbarg

Arno en ik hebben genoten van jullie aanwezigheid, de bloemen, de kadobon en vooral ook jullie gezelligheid! Komen jullie volgend jaar weer?

Lieve groet Elly